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浏览数量： 0 作者： 本站编辑 发布时间： 2026-01-15 来源： 本站
您有没有想过是什么让您的汽车强大的发动机保持在适当的位置？答案是一个被称为汽车发动机支架的关键部件。这个重要部件的作用不仅仅是保护发动机；它可以吸收振动和冲击，确保平稳、安静的行驶。如果没有功能齐全的 汽车发动机支架，, 您的驾驶体验将会很吵闹、不舒服，而且可能不安全。对于想要保持车辆性能和使用寿命的车主来说，了解汽车发动机支架的作用至关重要。本指南将探讨您需要了解的有关这个关键部件的所有信息，从其基本功能到识别故障迹象。
汽车发动机支架的主要作用是将发动机固定到车辆的底盘或车架上。但它的作用是双重的。首先，它将重型发动机和变速箱保持在正确的位置，防止它们在加速、减速和转弯过程中移动或过度移动。其次，它起到减震器的作用。发动机在运行时自然会产生显着的振动和噪音。汽车发动机支架旨在隔离这些振动，防止它们传递到客舱。这带来更平稳、更安静、更舒适的驾驶体验。良好的汽车发动机支架可以有效地平衡结构支撑的需求和振动吸收的需求。
汽车发动机支架通过其巧妙的设计吸收振动，该设计通常涉及金属和柔性材料（最常见的是橡胶）的组合。金属支架提供结构强度，将发动机牢固地固定在车架上。柔性部分通常由耐用橡胶制成，位于这些金属部件之间。这就是奇迹发生的地方。构成我们所说的橡胶发动机支架的橡胶材料经过精心设计，可以弯曲和压缩，像海绵一样有效地吸收发动机的振动。
橡胶发动机支架中的橡胶特性经过专门选择，可应对发动机振动的频率和振幅。在这些安装座内，您经常会发现发动机安装衬套。这些发动机安装衬套对于抑制振动至关重要。将它们视为专门的缓冲垫，可以吸收发动机持续的颤抖。如果没有有效的发动机安装衬套，这些振动就会穿过车辆底盘，产生噪音并导致行驶不顺畅。
虽然基本原理是相同的，但并非所有发动机支架都是一样的。不同的车辆和性能要求需要不同类型的安装座。最常见的是橡胶发动机支架。
橡胶发动机支架：这是大多数乘用车的标准配置。橡胶发动机支架由夹在两块金属板之间的橡胶块组成。它们为日常驾驶提供了振动控制和耐用性的完美平衡。其中的发动机 悬置衬套 是其性能的关键。如今，道路上的许多汽车发动机支架都是橡胶支架。
液压支架（Hydro-Mounts）：这些是橡胶发动机支架的高级版本。它们充满了可提供卓越阻尼的液压油。当发动机振动时，流体被迫通过支架内的小室，这比单独的固体橡胶更有效地消散振动能量。这种类型的汽车发动机支架经常出现在豪华车辆中，这些车辆优先考虑平稳行驶。
聚氨酯支架：这些支架通常用于性能和赛车应用，使用聚氨酯代替橡胶。聚氨酯更硬，这意味着发动机运动更少，动力传输到车轮更直接。然而，这种刚性是有代价的：更多的振动被传递到驾驶室，导致乘坐更加困难。他们仍然使用发动机支架衬套，但该材料的宽容度不如标准橡胶发动机支架。
安装类型 | 主要材料 | 主要优势 | 常见应用 |
|---|---|---|---|
橡胶发动机安装 | 天然或合成橡胶 | 吸振性能优良，性价比高 | 标准客车 |
液压安装 | 橡胶和液压油 | 卓越的减震性和舒适度 | 豪华和高端车辆 |
聚氨酯安装 | 聚氨酯 | 增强性能，减少发动机弯曲 | 赛车和性能车 |
汽车发动机支架故障会产生一些明显的症状。随着支架内的橡胶或液体降解，它会失去支撑发动机和吸收振动的能力。及早识别这些迹象可以让您免于日后进行更重大且成本更高的维修。如果您遇到以下任何情况，就该检查您的汽车发动机悬置系统了。
不良的汽车发动机支架可以通过多种方式表现出来。最常见的迹象之一是发动机噪音和车内振动增加。如果您的汽车突然感觉更像按摩椅，尤其是在空转时，则磨损的汽车发动机支架可能是罪魁祸首。退化的 橡胶发动机支架 或其内部发动机支架衬套不再发挥作用。
另一个关键症状是发动机过度运动。当您加速、换档或关闭发动机时，您可能会听到沉闷、撞击或重击的声音。这种噪音通常是发动机缸体移动并撞击发动机舱中其他部件的声音，因为发生故障的汽车发动机支架无法再牢固地固定它。目视检查还可能会发现安装座本身的裂纹、撕裂或液体泄漏。
是的，绝对是。忽视有故障的汽车发动机支架可能会导致一系列其他问题。发动机过度运动会对其他连接部件造成严重压力。软管可能会拉伸和破裂，接线可能会损坏，排气系统组件可能会损坏或错位。
在严重的情况下，恒定的应力甚至会损坏变速箱或驱动轴部件。完全失效的汽车发动机支架可能会使发动机移动过大，从而对发动机舱造成严重的灾难性损坏。这就是为什么解决汽车发动机支架故障不仅仅是为了舒适，而是为了防止更昂贵的维修。与不采取行动的潜在成本相比，更换磨损的汽车发动机支架或其发动机支架衬套是一项相对较小的投资。
更换汽车发动机支架是一项需要机械知识和正确工具的工作。一般过程包括安全支撑发动机的重量，松开并拆除旧支架，然后安装新支架。根据车辆的品牌和型号，工作的复杂性可能会有很大差异。
首先，机械师将使用发动机起重机或带有木块的千斤顶从下方支撑发动机。这可以防止拆下旧支架时发动机掉落。接下来，他们将从发动机和车辆底盘上松开有故障的汽车发动机支架。有时很难接近这些螺栓，并且可能需要拆卸其他部件。
旧支架取出后，新的汽车发动机支架就被定位并用螺栓固定到位。所有螺栓的扭矩都必须符合制造商的规格，以确保牢固安装，这一点至关重要。安装新支架后，小心地拆下发动机支架。进行最终检查，以确保发动机安装正确，并且新支架（无论是常见的橡胶发动机支架还是液压类型）都能正常工作。此过程通过更换磨损的发动机支架衬套和支撑结构来恢复车辆的平稳运行。
大多数汽车有三个或四个发动机支架。确切的数量和配置取决于发动机类型（例如直列四缸、V6）、传动系统（前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动）以及车辆的整体设计。这个由多个支架组成的系统协同工作，支撑发动机的重量并从各个角度控制其运动。
汽车发动机支架的使用寿命差异很大，但通常为 5 至 10 年。影响其寿命的因素包括驾驶习惯（激进的驾驶会缩短寿命）、路况、气候（极热或极冷会降解橡胶）以及安装座本身的质量。高品质的汽车发动机支架使用寿命更长。
虽然它们的目的相似，但并不相同。汽车发动机支架将发动机固定到底盘上，而变速箱支架将变速箱固定。它们作为车辆整体动力总成安装系统的一部分协同工作。有时，组件被称为跨式安装或组合安装，但它们是不同的部件。
强烈建议不要这样做。虽然您可能能够短时间驾驶汽车，但损坏的汽车发动机支架可能会对车轴、软管和接线等其他关键部件造成严重的二次损坏。由于发动机运动不受控制，过度的振动还会使乘坐变得极其不舒服，并且可能不安全。
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